聊上汽大众途昂之前，先说一个消息。日前上汽大众官宣，很快会亮相的途昂Pro，将是首辆搭载第五代EA888引擎的车型。

第五代EA888最大输出272马力，比目前采用的第三代EA888高功版提升了14.3%，峰值扭矩更是达到了400牛米，提升了23.5%。

言归正传，我们还是先聊现款的大众途昂。

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现在还值得买一辆中大型燃油SUV吗？还有这辆车的空间和开起来怎么样。

大众途昂销量一直不错，月销量5000辆/月左右，还不包括5座版的途昂X。指导价24.9-40.50万元，不同地区优惠程度不同，上海市场优惠也就2~3万左右，其它市场幅度可能更大。

说明这车还挺受欢迎的。

开过现款车型，还有2017年上市初代产品，甚至还跑过新疆独库公路的复杂路况。我们对途昂和途昂X也算是熟悉了。

要不要买大众途昂？其实买车前想好两个问题就行了。一是你需要买一辆这么大尺寸的SUV吗？它的空间与普通SUV有什么特别之处。

第二就是途昂有三款动力配置车型，选哪一款？

首先途昂真的很大，车身长度达到了5052mm。

这是什么概念？它与一辆标准轴距的路虎揽胜一样长。车身宽度差一点就达到2米，除了宽度和高度比揽胜小一点，开起来区别并不大了。

所以你考虑的问题，买这个车你们小区停车方便吗？

途昂2980mm轴距带来的大空间的优势非常明显，它可以替代大部分MPV的功能。但又不能完全替代。

怎么说呢？试的车多了，我们一向都喜欢嘲笑SUV的第三排空间，基本上SUV的第三排都是为摆拍准备的——坐姿和空间都不行，摆拍时间不能太长。

但大众途昂完全不是这样。如果你把第二排放到标准位置，第三排空间完全能让成年人舒服乘坐，不输给本田奥德赛这类MPV的第三排。如果第二排稍往前移动，第三排更会更舒适。

第三排的座椅不仅舒适性可以，两个独立头枕宽大舒适，而且座椅角度还可以调节。还有大众的NVH做得非常好，虽然达不到别克GL8的宁静度，但比奥德赛还是要好的。

说得这么好？那么买一辆7座途昂就可以当成MPV使用？而且它的价格也与一辆MPV差不多了。

不能完全替代，因为MPV的低重心还是更舒适的，而且MPV上下车对于长辈来说更友好。

除非你是短途使用，或者是开车那位技术非常好，开得超级平稳。要不途昂的第三排舒适性还是不能与MPV相比。

因为SUV的重心很高，所以第三排就晃得比MPV厉害许多，这在长途乘坐很不友好。当年我差一点晕车，就是坐在一辆美版奔驰GLS的第三排，在洛杉矶闹市中走走停停……

事实上还有一辆SUV与大众途昂空间和市场价格很接近，就是。之前我们也聊过QX60，QX60的第三排也像MPV一样舒服。只是QX60销量太差，不敢推荐呀。

大众途昂有三套动力系统，2.0T低功率前驱，2.0T高功率四驱，还有2.5T V6四驱性能版。应该怎么选？

首先如果你不是经常去新疆之类长途驾驶，先排除530 V6的高配版本。因为我们试过这副EA390 2.5T V6引擎，发现这台引擎扭矩范围太窄，低扭相比EA888好不了太多。

当然对于一辆车长超过5米的中大型SUV来说，肯定是四驱比两驱更好。不是为了越野，而且为了在湿滑路面大众的4MOTION抓地力更好。

最后不得不说，大众的横置引擎MQB平台还是很给力的。

途昂作为MQB平台尺寸最大SUV，横置引擎竟然开起来一点都不差，这一点比英菲尼迪QX60要好。途昂行驶稳定性很不错，是一辆很容易就被开快的车。

发布于：广东省